新車63万円!3人乗れる超便利トライク、100km走って電費わずか150円

神奈川県伊勢原市に本社を置く小型モビリティの開発・販売企業「バブル」が、同社の電動3輪モビリティ「VIVEL TRIKE(ビベルトライク)」を、伊勢原市のふるさと納税の返礼品に採用したと2026年9月17日に発表しました。

今回の採用は、ふるさと納税制度でモビリティが返礼品となる日本初の試みとして注目を集めています。ビベルトライクはフロントガラスとルーフを備えた電動3輪車で、軽自動車よりもコンパクトながら最大3名乗車可能な後部座席と収納トランクを確保している点が特徴です。

車体サイズは全長2250mm×全幅1020mm×全高1620〜1650mmで、小回りが利くうえ、地域内の近距離移動に適した実用性を持っています。高剛性ボディと3輪特有の安定性により、舗装路だけでなく多少の悪路でも快適に走行可能です。ブレーキには4輪車並みの制動力を発揮するディスク式を採用し、安全面にも配慮されています。

パワートレインはモデルによって1500Wまたは2000Wモーターを搭載し、最高時速は50km。航続距離は50kmから120kmと実用的な範囲で、用途に応じた選択が可能です。電気代は100km走行あたり約150円と低コストで、自宅での充電も可能なため、ガソリン車に比べ高い経済性を誇ります。

標準装備として、雨除けの「サイドカバー」があり、マジックテープで着脱が簡単、ジッパー付きで車内へのアクセスも容易です。オプションとしては、ルーフキャリアによる大型荷物運搬や、前後同時録画可能なドライブレコーダー、無線・急速充電対応のスマホホルダーなども用意され、利便性を高めています。

公道走行には普通自動車免許が必要ですが、車検やヘルメット着用義務はなく(メーカーは推奨)、維持費を抑えて日常の足として活用できる点も魅力です。車両価格は63万円から84万円(税込)に設定されています。

今回のふるさと納税返礼品採用について、バブルは「地元・伊勢原市に根差した当社のVIVEL TRIKEが採用されたことを大変光栄に思う。モビリティを通じて“移動の自由と楽しさ”を提供し、地域の発展と全国の皆さまの快適な生活づくりに貢献していきたい」とコメントしています。

地域に根差した中小企業の革新的なモビリティが、ふるさと納税という新たな形で地域振興に寄与する事例として、今後の展開に期待が寄せられています。

洗練と力強さを兼ね備えた都会派SUVへ進化――レクサスLBXが一部改良&モデリスタ仕様で新登場!
洗練と力強さを兼ね備えた都会派SUVへ進化――レクサスLBXが一部改良&モデリスタ仕様で新登場!
レクサスは2026年5月15日、同ブランド最小のコンパクトSUV「LBX」を一部改良し、同時にトヨタのカスタマイズブランド「モデリスタ」による専用仕様を設定して新たに発売しました。洗練されたスタイルとさらなる走行性能を兼ね備え、注目を集めています。2023年12月に登場したLBXは、「高級車の常識を変える」というコンセプトのもと開発され、登場からわずか半年で世界60以上の国と地域に展開。累計販売台数はすでに6万5000台を突破し、レクサスのグローバル戦略における新たな主力モデルとしての地位を確立しています。LBXは、専用チューニングを施したTNGA GA-Bプラットフォームをベースに、「Lexus Driving Signature」の深化を目指した上質なハンドリングと静粛性を追求。都市部での快適な移動を重視した設計が特徴です。ボディサイズは全長4190mm、全幅1825mm、全高1545mmと、取り回しやすさと存在感を両立。ホイールベースは2580mmで、張り出し感のあるフェンダーと大径タイヤが力強く安定したスタンスを演出します。フロントマスクには新世代デザイン「ユニファイドスピンド
Sucesso relâmpago: Volkswagen Tera vende 12 mil unidades em menos de uma hora no Brasil
Sucesso relâmpago: Volkswagen Tera vende 12 mil unidades em menos de uma hora no Brasil
A Volkswagen começou com o pé direito a trajetória do seu novo modelo nacional: o Volkswagen Tera. Em um lançamento eletrizante realizado simultaneamente nas 472 concessionárias da marca pelo Brasil, o veículo vendeu 12 mil unidades em apenas 50 minutos — uma média impressionante de quatro carros por segundo.
Chevrolet apuesta fuerte por Sudamérica: la nueva Tracker se fabricará en Argentina y se suman más modelos
Chevrolet apuesta fuerte por Sudamérica: la nueva Tracker se fabricará en Argentina y se suman más modelos
よかれと思ってやっているのに逆効果!? 愛車の寿命を縮めるNGカーケア5選
よかれと思ってやっているのに逆効果!? 愛車の寿命を縮めるNGカーケア5選
愛車を大切に扱っているつもりが、実は知らず知らずのうちに車の寿命を縮めてしまっていることがあります。日常的に何気なく行っているケアでも、間違った方法はトラブルの元に。今回は、意外と多い「やりがちなNG行動」を5つピックアップし、その理由と正しい対処法を詳しく解説します。NG行為1:下り坂でNレンジに入れて燃費を節約しようとする下り坂でAT車のシフトをNレンジにするのは、一見燃費が良くなりそうですが、実は逆効果。現代のAT車はDレンジのままアクセルを戻せば、エンジンが燃料噴射を抑えて効率的に走行してくれます。Nレンジにするとエンジンからの駆動力が断たれ、AT内部の潤滑オイルを送るポンプが停止し、内部の損傷リスクが高まるため非常に危険です。たとえ誤操作しても安全機能で保護されていますが、基本的には絶対に避けましょう。NG行為2:タイヤの空気圧を必要以上に高く設定する空気圧は車ごとに適正値が決まっており、燃費や走行性能を保つためにも守るべきポイントです。高めに設定すれば燃費がよくなると思われがちですが、過剰に高くするとタイヤの衝撃吸収力が低下し、足回りの部品にダメージを与えたり、偏摩耗や雨天
洗練と力強さを兼ね備えた都会派SUVへ進化――レクサスLBXが一部改良&モデリスタ仕様で新登場!
洗練と力強さを兼ね備えた都会派SUVへ進化――レクサスLBXが一部改良&モデリスタ仕様で新登場!
レクサスは2026年5月15日、同ブランド最小のコンパクトSUV「LBX」を一部改良し、同時にトヨタのカスタマイズブランド「モデリスタ」による専用仕様を設定して新たに発売しました。洗練されたスタイルとさらなる走行性能を兼ね備え、注目を集めています。2023年12月に登場したLBXは、「高級車の常識を変える」というコンセプトのもと開発され、登場からわずか半年で世界60以上の国と地域に展開。累計販売台数はすでに6万5000台を突破し、レクサスのグローバル戦略における新たな主力モデルとしての地位を確立しています。LBXは、専用チューニングを施したTNGA GA-Bプラットフォームをベースに、「Lexus Driving Signature」の深化を目指した上質なハンドリングと静粛性を追求。都市部での快適な移動を重視した設計が特徴です。ボディサイズは全長4190mm、全幅1825mm、全高1545mmと、取り回しやすさと存在感を両立。ホイールベースは2580mmで、張り出し感のあるフェンダーと大径タイヤが力強く安定したスタンスを演出します。フロントマスクには新世代デザイン「ユニファイドスピンド
Sucesso relâmpago: Volkswagen Tera vende 12 mil unidades em menos de uma hora no Brasil
Sucesso relâmpago: Volkswagen Tera vende 12 mil unidades em menos de uma hora no Brasil
A Volkswagen começou com o pé direito a trajetória do seu novo modelo nacional: o Volkswagen Tera. Em um lançamento eletrizante realizado simultaneamente nas 472 concessionárias da marca pelo Brasil, o veículo vendeu 12 mil unidades em apenas 50 minutos — uma média impressionante de quatro carros por segundo.
Chevrolet apuesta fuerte por Sudamérica: la nueva Tracker se fabricará en Argentina y se suman más modelos
Chevrolet apuesta fuerte por Sudamérica: la nueva Tracker se fabricará en Argentina y se suman más modelos
よかれと思ってやっているのに逆効果!? 愛車の寿命を縮めるNGカーケア5選
よかれと思ってやっているのに逆効果!? 愛車の寿命を縮めるNGカーケア5選
愛車を大切に扱っているつもりが、実は知らず知らずのうちに車の寿命を縮めてしまっていることがあります。日常的に何気なく行っているケアでも、間違った方法はトラブルの元に。今回は、意外と多い「やりがちなNG行動」を5つピックアップし、その理由と正しい対処法を詳しく解説します。NG行為1:下り坂でNレンジに入れて燃費を節約しようとする下り坂でAT車のシフトをNレンジにするのは、一見燃費が良くなりそうですが、実は逆効果。現代のAT車はDレンジのままアクセルを戻せば、エンジンが燃料噴射を抑えて効率的に走行してくれます。Nレンジにするとエンジンからの駆動力が断たれ、AT内部の潤滑オイルを送るポンプが停止し、内部の損傷リスクが高まるため非常に危険です。たとえ誤操作しても安全機能で保護されていますが、基本的には絶対に避けましょう。NG行為2:タイヤの空気圧を必要以上に高く設定する空気圧は車ごとに適正値が決まっており、燃費や走行性能を保つためにも守るべきポイントです。高めに設定すれば燃費がよくなると思われがちですが、過剰に高くするとタイヤの衝撃吸収力が低下し、足回りの部品にダメージを与えたり、偏摩耗や雨天
logo Trending News
【驚きの節税術】こんなに大きいのに自動車税が安い!サイズ感抜群なのに低コストなエンジン搭載車4選
【驚きの節税術】こんなに大きいのに自動車税が安い!サイズ感抜群なのに低コストなエンジン搭載車4選
日本で車を所有していると毎年やってくるのが「自動車税種別割」。かつては3ナンバー車=高額納税というイメージが強かったが、現在の課税は排気量で決まるため、ボディサイズが大きくても搭載エンジンの排気量が小さければ税金を抑えることが可能だ。つまり、見た目は大きく立派な車でも、自動車税は意外と安く済むケースもあるということ。今回は、そんな“お得感あふれる”モデルを4台ピックアップ。税金を節約しながら、ゆったりとしたドライブを楽しみたい人におすすめの車種を紹介しよう(電気自動車など排気量がゼロ扱いの車は除く)。ホンダ・クラリティPHEVホンダがかつて展開していた異色のモデル「クラリティ」は、EV・燃料電池車・PHEVと3つのパワートレインを持っていた。その中で、もっとも一般に流通したのがPHEV(プラグインハイブリッド)モデルだ。搭載されていたのは1.5リッターのLEB型エンジン。排気量はコンパクトだが、全長4915mm×全幅1875mmという堂々たるサイズで、まるで高級セダンのような存在感を誇る。実際に、官公庁や一部企業では要人送迎車としても活用されていた。フォルクスワーゲン・シャラン国産ミニ
車の買い替えは「5年サイクル」か「長く乗る」か?お金が残るのはどっち?
車の買い替えは「5年サイクル」か「長く乗る」か?お金が残るのはどっち?
「車は5年ごとに新しくした方がいい」という意見もあれば、「長く大事に乗る方が経済的」という声もあります。どちらが本当にお得なのかは、単純に計算しただけでは答えが出ません。リセールバリューや維持費、故障リスク、税金など、さまざまな要素が影響してくるからです。本記事では、「5年サイクルで乗り換える派」と「長年しっかり乗る派」のメリット・デメリットを整理し、それぞれに向いている人の特徴を解説します。5年サイクルで買い替える派のメリット5年ごとに新車に乗り換える最大の利点は、リセールバリューが高く残る点です。購入から5年ほどで売却すると、新車価格の40〜50%前後で売れるケースが多く、次の車の購入資金に充てやすくなります。また、国産車の保証期間は5年または10万キロまでという場合が多いため、そのタイミングで乗り換えれば高額修理を避けられる安心感があります。加えて、5年以内なら部品交換の必要が少なく、車検やメンテナンス費用も抑えやすいのが特徴です。長く乗る派のメリット一方で、10年以上同じ車に乗り続ければ、新車購入費を大幅に節約できます。車は購入時に数百万円単位の出費がかかるため、買い替えの回数
【プジョー2008に待望のハイブリッド誕生! ディーゼル超えの燃費と価格メリットで最強SUVに】
【プジョー2008に待望のハイブリッド誕生! ディーゼル超えの燃費と価格メリットで最強SUVに】
コンパクトSUV市場で人気を集めるプジョー2008に、新たな注目モデルが登場しました。その名も「2008 GT HYBRID」。これまで低燃費派にはディーゼル「BlueHDi」が選ばれてきましたが、今回のハイブリッドは燃費性能でディーゼルを上回り、しかも価格は8万3000円安いという驚きの内容。日本の道路環境にマッチしたサイズ感に、さらに魅力的な選択肢が加わった形です。新開発ハイブリッドで“賢く走る”SUVに進化「2008 GT HYBRID」には、1.2L直列3気筒ガソリンターボエンジンと電動モーターを組み合わせた48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載。最高出力は145psを発揮し、燃費はWLTCモードで21.5km/Lを達成。これはディーゼル版「BlueHDi」の20.8km/Lを上回る数値です。発進時や低速走行時はモーターがアシストし、市街地の走行では約半分をエンジンを使わずに走れる場面も。約30km/hまでならモーターだけで走行でき、EVのような静かでスムーズな加速感を楽しめます。6速デュアルクラッチトランスミッションの採用で、走り出しから加速まで違和感のないフィーリングも魅
洗練と力強さを兼ね備えた都会派SUVへ進化――レクサスLBXが一部改良&モデリスタ仕様で新登場!
洗練と力強さを兼ね備えた都会派SUVへ進化――レクサスLBXが一部改良&モデリスタ仕様で新登場!
レクサスは2026年5月15日、同ブランド最小のコンパクトSUV「LBX」を一部改良し、同時にトヨタのカスタマイズブランド「モデリスタ」による専用仕様を設定して新たに発売しました。洗練されたスタイルとさらなる走行性能を兼ね備え、注目を集めています。2023年12月に登場したLBXは、「高級車の常識を変える」というコンセプトのもと開発され、登場からわずか半年で世界60以上の国と地域に展開。累計販売台数はすでに6万5000台を突破し、レクサスのグローバル戦略における新たな主力モデルとしての地位を確立しています。LBXは、専用チューニングを施したTNGA GA-Bプラットフォームをベースに、「Lexus Driving Signature」の深化を目指した上質なハンドリングと静粛性を追求。都市部での快適な移動を重視した設計が特徴です。ボディサイズは全長4190mm、全幅1825mm、全高1545mmと、取り回しやすさと存在感を両立。ホイールベースは2580mmで、張り出し感のあるフェンダーと大径タイヤが力強く安定したスタンスを演出します。フロントマスクには新世代デザイン「ユニファイドスピンド
よかれと思ってやっているのに逆効果!? 愛車の寿命を縮めるNGカーケア5選
よかれと思ってやっているのに逆効果!? 愛車の寿命を縮めるNGカーケア5選
愛車を大切に扱っているつもりが、実は知らず知らずのうちに車の寿命を縮めてしまっていることがあります。日常的に何気なく行っているケアでも、間違った方法はトラブルの元に。今回は、意外と多い「やりがちなNG行動」を5つピックアップし、その理由と正しい対処法を詳しく解説します。NG行為1:下り坂でNレンジに入れて燃費を節約しようとする下り坂でAT車のシフトをNレンジにするのは、一見燃費が良くなりそうですが、実は逆効果。現代のAT車はDレンジのままアクセルを戻せば、エンジンが燃料噴射を抑えて効率的に走行してくれます。Nレンジにするとエンジンからの駆動力が断たれ、AT内部の潤滑オイルを送るポンプが停止し、内部の損傷リスクが高まるため非常に危険です。たとえ誤操作しても安全機能で保護されていますが、基本的には絶対に避けましょう。NG行為2:タイヤの空気圧を必要以上に高く設定する空気圧は車ごとに適正値が決まっており、燃費や走行性能を保つためにも守るべきポイントです。高めに設定すれば燃費がよくなると思われがちですが、過剰に高くするとタイヤの衝撃吸収力が低下し、足回りの部品にダメージを与えたり、偏摩耗や雨天
100万円の業務用車が実質20万円に!? 知らないと損する「最大80万円の助成金」とは
100万円の業務用車が実質20万円に!? 知らないと損する「最大80万円の助成金」とは
事業の効率化や働き方改革を目指す企業・個人事業主にとって、業務用車両の導入は大きな投資。しかし、実はその車両購入費の最大5分の4が助成される制度があることをご存知でしょうか? 国の「働き方改革推進支援助成金」は、一定の条件を満たせば、車両購入に対して最大80万円の補助を受けられるチャンスがあります。社労士の藤井貴子氏の著書『漫画と図解でわかる 会社をグンと成長させる方法』でも紹介されているこの制度について、申請時のポイントとあわせてご紹介します。助成金は車両購入にも適用可能!この助成金制度は、業務効率の向上や労働時間の短縮といった目的で導入される設備投資に対し、支援金を給付するもの。車両の購入も例外ではありません。たとえば、これまで1トントラックで2回往復していた配送作業が、2トントラックの導入によって1回で完結するようになれば、「業務効率化」として助成金の対象となります。なお、個人の趣味や単なる移動手段としての車は対象外です。あくまで「業務で必要」と判断される車両に限られます。補助率は最大80%!中小企業には特に優遇あり助成金の支給額は原則、対象車両の購入費の4分の3(75%)が補助
車内スマホホルダー設置の正解はここ!違反にならず安全運転を守るためのポイント解説
車内スマホホルダー設置の正解はここ!違反にならず安全運転を守るためのポイント解説
スマートフォンをカーナビ代わりに使う人が増え、車内でのスマホホルダーの利用も一般的になりました。しかし、設置場所によっては道路交通法違反となる可能性があるため、正しい取り付け位置を知っておくことが非常に重要です。今回はスマホホルダーの違反にならない設置場所と、注意すべきポイントについて解説します。まず、スマホホルダーをフロントガラスに取り付けるのは避けましょう。国土交通省の保安基準では、ドライブレコーダーなど特定の機器を除き、車の前方窓ガラスに物を設置することは禁止されています。フロントガラスへの設置は道路運送車両法の不正改造にあたる恐れがあり、違反点数や罰金の対象となることもあります。見やすくて便利だからといって、安易にここに取り付けるのは危険です。次にダッシュボードへの設置も注意が必要です。保安基準では、運転席からの視界を妨げないことが求められています。スマホホルダーはもちろん、芳香剤やぬいぐるみなどの装飾品も視界を遮ると違反となる可能性があります。もし視界不良による安全運転義務違反と判断されれば、違反点数や罰金が科されるリスクもあるため気をつけましょう。では、どこにスマホホルダー
ゴールド免許の“お宝カード”発見! 無事故・無違反ドライバーだけが知る「SDカード」の衝撃的メリット【ガソリン代割引も!】
ゴールド免許の“お宝カード”発見! 無事故・無違反ドライバーだけが知る「SDカード」の衝撃的メリット【ガソリン代割引も!】
「安全運転を続けていると、ガソリン代が安くなるって本当?」「優待が受けられるカードがあるらしい…」。その噂、本当です!無事故・無違反を続け、見事ゴールド免許を保持している模範ドライバーの皆さん。実は、あなたの安全運転への努力が、思わぬ“お得”に直結する「SDカード」という特典をご存知ですか?SDカードって何?SDとは「Safe Driver(安全運転者)」の略。警察庁所管の「自動車安全運転センター」が発行する、安全運転の証となるカードです。同センターで「無事故・無違反証明書」や「運転記録証明書」を申請し、証明日以前の1年以上、事故や違反の記録がない方に、証明書と一緒に交付されます。センターはSDカードを、「安全運転者である誇りと自覚の象徴」と位置付け、長年の安全運転への敬意と、これからも模範的な運転を続けてほしいという願いを込めて提供しています。色でわかる! あなたの安全運転歴SDカードは、無事故・無違反の継続年数によって5色に分かれています:グリーン: 1年ブロンズ: 2~3年シルバー: 4~9年ゴールド: 10~19年スーパーゴールド: 20年以上全国で使える! 驚きの割引特典この