Mitos atau Fakta? Minyak Kayu Putih Ditambah Pertalite Bikin Irit BBM

Beberapa pengendara kerap mencari cara untuk menghemat penggunaan Pertalite. Salah satu anggapan yang beredar adalah dengan mencampurkan minyak kayu putih ke dalam Pertalite untuk membuat konsumsi bahan bakar lebih irit. Namun, benarkah metode ini efektif dan aman?

Menanggapi hal tersebut, seorang dosen Teknik Mesin Universitas Gadjah Mada (UGM) Yogyakarta, Jayan Sentanuhady, menjelaskan bahwa cara utama untuk meningkatkan efisiensi bahan bakar adalah memperbaiki proses pencampuran udara dan bahan bakar pada mesin.

“Dari sisi fisik, biasanya dilakukan dengan meningkatkan tekanan injeksi dan memperkecil ukuran nozzle. Dari sisi kimia, bisa dibantu dengan menambahkan surfaktan untuk memperbaiki karakter cairan bahan bakar,” jelasnya. Menurut Jayan, minyak kayu putih secara teoritis memiliki prinsip kerja seperti surfaktan, yakni dapat menurunkan tegangan permukaan dan viskositas sehingga proses injeksi lebih optimal. Namun, ia menekankan bahwa penelitian terkait ini masih membutuhkan pengujian lebih lanjut untuk memastikan efeknya pada mesin kendaraan.

“Penelitian ini sah-sah saja, tapi masyarakat jangan gegabah menanggapinya. Belum ada bukti yang cukup bahwa mencampurkan minyak kayu putih aman atau benar-benar menghemat BBM,” tambahnya.

Jayan menyarankan pengendara tetap mengikuti rekomendasi pabrikan mengenai jenis bahan bakar yang seharusnya digunakan. “Pabrikan sudah melakukan uji panjang untuk memastikan performa mesin dan keamanan jangka panjang. Efek jangka panjang dari mencampur bahan yang tidak direkomendasikan masih belum diketahui,” ujarnya.

Kesimpulannya, mencampurkan minyak kayu putih ke dalam Pertalite sebaiknya dihindari. Pengendara disarankan tetap menggunakan bahan bakar sesuai rekomendasi pabrikan agar performa mesin tetap optimal dan kendaraan aman digunakan dalam jangka panjang.

watch Watch AD
Unlock More
洗練と力強さを兼ね備えた都会派SUVへ進化――レクサスLBXが一部改良&モデリスタ仕様で新登場!
洗練と力強さを兼ね備えた都会派SUVへ進化――レクサスLBXが一部改良&モデリスタ仕様で新登場!
レクサスは2026年5月15日、同ブランド最小のコンパクトSUV「LBX」を一部改良し、同時にトヨタのカスタマイズブランド「モデリスタ」による専用仕様を設定して新たに発売しました。洗練されたスタイルとさらなる走行性能を兼ね備え、注目を集めています。2023年12月に登場したLBXは、「高級車の常識を変える」というコンセプトのもと開発され、登場からわずか半年で世界60以上の国と地域に展開。累計販売台数はすでに6万5000台を突破し、レクサスのグローバル戦略における新たな主力モデルとしての地位を確立しています。LBXは、専用チューニングを施したTNGA GA-Bプラットフォームをベースに、「Lexus Driving Signature」の深化を目指した上質なハンドリングと静粛性を追求。都市部での快適な移動を重視した設計が特徴です。ボディサイズは全長4190mm、全幅1825mm、全高1545mmと、取り回しやすさと存在感を両立。ホイールベースは2580mmで、張り出し感のあるフェンダーと大径タイヤが力強く安定したスタンスを演出します。フロントマスクには新世代デザイン「ユニファイドスピンド
Sucesso relâmpago: Volkswagen Tera vende 12 mil unidades em menos de uma hora no Brasil
Sucesso relâmpago: Volkswagen Tera vende 12 mil unidades em menos de uma hora no Brasil
A Volkswagen começou com o pé direito a trajetória do seu novo modelo nacional: o Volkswagen Tera. Em um lançamento eletrizante realizado simultaneamente nas 472 concessionárias da marca pelo Brasil, o veículo vendeu 12 mil unidades em apenas 50 minutos — uma média impressionante de quatro carros por segundo.
Chevrolet apuesta fuerte por Sudamérica: la nueva Tracker se fabricará en Argentina y se suman más modelos
Chevrolet apuesta fuerte por Sudamérica: la nueva Tracker se fabricará en Argentina y se suman más modelos